Quels sont les différents risques d’un pneu lisse ?

Quels sont les différents risques d’un pneu lisse ?
Sommaire
  1. Comment peut-on reconnaitre un pneu lisse ?
  2. Les amendes et sanctions liées à un pneu lisse
  3. En quoi rouler avec de pneus lisses constitue-t-il un danger ?
  1. Un risque élevé de crevaison
  2. Un risque très élevé de dérapage
  1. Changement de votre pneu lisse
  2. Quels sont les critères de choix d’un pneu d’occasion ?

Avant de mettre une voiture sur la route, il faut prendre plusieurs précautions. Pour préserver la sécurité des usagers de la route, le Code de la route a instauré des règles. Les exigences que doivent respecter les usagers de la route sont variés. Il y a par exemple les règles en lien avec la vitesse. La pneumatique d’une voiture doit respecter aussi des règles. Puisqu’il s’agit de la partie de la voiture qui est en contact direct avec la chaussée. Malgré les différentes dispositions juridiques, certaines personnes roulent leur voiture avec des pneus lisses. Quels sont les risques liés à l’usage d’un pneu lisse ? Dans la suite de cet article, vous allez découvrir en quoi un pneu lisse représente un danger.

Comment peut-on reconnaitre un pneu lisse ?

Dans le Code de la route, il est interdit de circuler avec une pneumatique lisse sous sa voiture. Pour ne pas tomber dans un piège, il faut être en mesure de savoir si votre pneu est lisse ou non. Vous devez savoir qu’avoir des pneus lisses est dangereux. Ce qui se fait grâce à certains critères. En effet, on reconnait un pneu lisse à travers l’usure de la bande de roulement. Elle est marquée par l’effacement partiel ou entier du motif. Les pneus qui n’ont plus aucune sculpture au niveau de la surface sont aussi considérés comme lisses. Pour avoir la certitude concernant l’état des pneus, il faut vérifier le témoin d’usure. 

Une autre stratégie consiste à prendre la mesure de la profondeur de la sculpture. Le témoin d’usure est en réalité une petite marque qui se trouve au niveau de la bande principale du pneu. La distance de profondeur pour l’atteindre est de 1,6 mm. Si votre pneu atteint donc le témoin d’usure, il s’agit d’un pneu lisse. La solution qui s’impose dans ce cas est son changement. 

Les amendes et sanctions liées à un pneu lisse

Malgré les différentes recommandations et exigences concernant l’usage des pneus lisses, certains en utilisent toujours. Or, l’utilisation d’un pneu lisse représente un danger non seulement pour les conducteurs, mais aussi pour les autres usagers de la route. Pour éviter de mettre les usagers en danger, les mesures sont prises pour sanctionner les indélicats. En effet, lorsque vous roulez votre voiture avec un pneu lisse, vous devez faire face à une diversité de sanction. 

La toute première sanction est simplement la contravention de 4e classe. Elle consiste au paiement d’une amende de 135 euros. Cette amende doit être payée dans les délais. Dans le cas contraire, elle va connaitre d’augmentation. Ainsi, elle va passer de 135 à 375 euros 45 jours sans paiement. Plus vous tardez à payer cette contravention, plus elle va augmenter et atteindre le plafond qui est fixé à 750 euros. 

En dehors des amendes, il est également possible que la voiture soit immobilisée. L’immobilisation intervient généralement après la verbalisation. Ainsi, il faut changer les pneus lisses avant de mettre votre véhicule en circulation. Lorsque vous les changez, vous pouvez circuler en toute sécurité sur les routes. Même si circuler avec des pneus lisses n’implique pas de retrait de point sur les permis de conduire, il est important de savoir que cela met en danger les usagers de la route. 

En quoi rouler avec de pneus lisses constitue-t-il un danger ?

Lorsque vous roulez votre voiture avec de pneus lisses, les sanctions vont tomber. En dehors des sanctions, vous êtes exposés à d’autres dangers. Les pneus lisses vont mettre en dangers le conducteur, les passagers ainsi que les usagers de la route. 

Un risque élevé de crevaison

Le premier risque auquel vous êtes exposé en circulant avec de pneus lisses ou usés est la crevaison. Lorsque la bande de roulement est complètement fine, n’importe quoi peut crever votre pneu. Ainsi, vous n’êtes pas en sécurité. Il faut également dire qu’un pneu lisse en circulation peut éclater à tout moment. Ce qui veut donc dire qu’en plein déplacement, vous serez en panne à cause de l’usure de vos pneus. 

Un risque très élevé de dérapage

L’autre risque auquel l’utilisation de pneus lisses vous expose est le dérapage. En effet, un pneu lisse a un faible niveau d’adhérence. La conséquence directe de la baisse de l’adhérence est le dérapage et la distance de freinage. Ce qui vous met en danger sur la route. En réalité, c’est la sculpture qui permet aux pneus d’accrocher la route. L’absence de cette sculpture expose la voiture au glissement surtout lorsqu’il y a de l’eau sur la voie. 

Changement de votre pneu lisse

La visite technique est un moyen efficace pour avoir la certitude que votre pneu est en mesure de circuler sans risque. Dans le cas où la visite technique estime que votre pneu est lisse et usé, il faudra procéder à son remplacement. Pour le faire, vous avez le choix entre un pneu neuf ou un pneu d’occasion. Généralement, le choix est porté sur des pneus d’occasion à cause de leurs avantages économiques. Mais, avant de procéder au choix d’un pneu d’occasion pour remplacer le pneu lisse de votre voiture, vous devez procéder à certaines vérifications. 

Quels sont les critères de choix d’un pneu d’occasion ?

Pour effectuer le choix d’un pneu d’occasion, vous devez prendre en considération plusieurs paramètres. En effet, le premier critère de choix d’un pneu d’occasion est son âge. C’est au niveau du flanc du pneu que vous allez trouver le Departement of Transportation. Les chiffres qui y sont mentionnés renseignent sur la semaine et l’année de fabrication. 

Ensuite, vous devez tenir compte de l’intégrité du pneu. Dans ce cas, il faut vérifier si le pneu a des défauts ou des chocs avant de procéder à son choix. Un dernier élément qu’il est important de vérifier pour choisir un pneu est la bande de roulement. Il faut éviter de choisir un pneu dont la bande de roulement est complètement usée. Vous devez alors vérifier le témoin d’usure ainsi que la bande de roulement afin de faire le choix parfait d’un pneu d’occasion. Une fois le choix effectué, il est recommandé de solliciter un professionnel pour le montage afin de garantir les qualités des travaux. 

En résumé, les pneus lisses mettent en danger les usagers de la route, le conducteur ainsi que les passagers. En dehors des dangers que cela représente, la circulation avec des pneus lisses est sanctionnée. 

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